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El BMW Serie 3 arranca y deja todo atrás al instante, incluidas las convenciones y expectativas. Una vez más este icono muestra cómo es posible reinventarse. Después de todo, con su lenguaje de diseño pionero, representa el comienzo de una nueva era. Esta Sedán deportiva definitiva se mueve con motores aún más potentes y eficientes. Y
ofrece innovaciones especiales: di simplemente "Hey, BMW", y el nuevo BMW Serie 3 reconocerá tu voz y prestará atención a cada una de tus palabras.
BMW 330i Sedán:
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 6,4
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 147
LA VISIÓN DE UNA NUEVA ERA.
Presentación del BMW Serie 3
ATRACCIÓN REDEFINIDA.
RECONOCE TU VOZ Y ESCUCHA TUS DESEOS.
PARA TODAS LAS CURVAS QUE ESTÁN DELANTE DE TI.
HÍBRIDO ENCHUFABLE
MÁS RÁPIDO Y MÁS INTUITIVO.
LOS MEJORES ASISTENTES TRABAJAN TRAS BASTIDORES.
ÚNICO E INCONFUNDIBLE.
ATRACCIÓN REDEFINIDA.
El nuevo diseño del BMW Serie 3
RECONOCE TU VOZ Y ESCUCHA TUS DESEOS.
"Hey, BMW": BMW Serie 3 con BMW Intelligent Personal Assistant.
HÍBRIDO ENCHUFABLE
BMW 330e Híbrido Enchufable
MÁS RÁPIDO Y MÁS INTUITIVO.
El puesto de conducción interactivo del BMW Serie 3
Adrian van Hooydonk, Vicepresidente Senior de BMW Group Design"Para el BMW Serie 3, la séptima generación también marca el inicio de un nuevo capítulo del lenguaje de diseño de BMW: formas claras y superficies poéticas enriquecen el dinamismo “innato” con una presencia moderna. Además, el nuevo BMW Serie 3 replantea con audacia los temas de diseño ya conocidos."
LOS SUEÑOS SE VUELVEN EXCEPCIONALES
El diseño del BMW Serie 3
UN NUEVO ENFOQUE EN CADA DETALLE.
El BMW Serie 3 en acción
PARRILLA DOBLE BMW REDISEÑADA.
Más deportivo, amplio y elegante: el nuevo rostro del BMW Serie 3.
BMW LIVE COCKPIT PROFESSIONAL.
RINES DE ALEACIÓN LIGERA M JET BLACK.
Freno M Sport con pinzas en azul con detalle de M.
UNA ZAGA PODEROSA Y ELEGANTE
Diseño perfilado, luces traseras con distintiva en L.
LUZ LÁSER BMW.
Ilumina el camino hasta 600 metros por delante en modo de luces altas láser.
WELCOME LIGHT CARPET
Crea una atmósfera especial antes de entrar.
CURVA HOFMEISTER.
La marca de cada BMW reinterpretada.
ADELANTADO A CUALQUIER ERA.
El nuevo BMW M340i xDrive*.
ADELANTADO A CUALQUIER ERA.
El nuevo BMW M340i xDrive*.
374 HP.
De 0 a 100 km/h en 4.4 segundos – El BMW M340i xDrive* interpreta el progreso con una confianza loable. Para lograr esto, el perfeccionado motor de gasolina M TwinPower Turbo de 6 cilindros proporciona 374 hp. Potencia que la transmisión M Sport de 8 velocidades perfectamente ajustada y el paquete M Sport aplican al camino con precisión.
PERFECCIÓN DE RENDIMIENTO.
BMW M340i xDRIVE* CON MOTOR DE GASOLINA DE 6 CILINDROS M TWINPOWER TURBO.
CUBIERTAS DE LOS ESPEJOS EN CERIUM GREY METALIZADO.
TABLERO CON INDICACIONES M.
PARRILLA DOBLE BMW CON NUEVO DISEÑO DE MALLA.
MOLDURAS DEL TUBO DE ESCAPE M EN CERIUM GREY METALIZADO.
ENTRADAS DE AIRE EN CERIUM GREY METALIZADO.
MÁS POTENCIA. MÁS AUTONOMÍA. MÁS PROGRESO.
Nuevo BMW 330e híbrido enchufable*.
MÁS POTENCIA. MÁS AUTONOMÍA. MÁS PROGRESO.
Nuevo BMW 330e híbrido enchufable*.
39 g/km
El BMW 330e* representa el placer de conducir característico de BMW, la potencia y la máxima eficiencia. La tecnología pionera BMW eDrive permite lograr una mayor autonomía de hasta 60 km en el modo exclusivamente eléctrico, y también contribuye a una reducción significativa de las emisiones de CO2.
EL NUEVO BMW 330e.
BMW 330e* CON BMW EFFICIENT LIGHTWEIGHT.
Optimización perfecta del peso gracias al concepto de construcción ligera inteligente.
PARA ALCANZAR MÁS DESTINOS.
Más autonomía gracias a BMW eDrive.
UN VIAJE AL FUTURO.
Estado del vehículo siempre a la vista con la aplicación BMW Connected.
MÁXIMO DINAMISMO
Aún más agilidad con XtraBoost.
Consumo de combustible y emisiones de CO2.
BMW 320d Sedán:
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 4.8
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 125BMW 330i Sedán:
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 6.4
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 147Los ejemplos muestran el equipamiento opcional.
Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.